Zdravím všechny cestovatele.

Posílám pár postřehů z cesty do Bosny a Hercegoviny.

Jelikož noční spoj z Budapešti do Sarajeva už nejezdí,zvolili jsme variantu přes Záhřeb.Ze Záhřebu vlak vyjíždí ve 20..49 a do Sarajeva přijíždí v 6.11.Je sestaven pouze ze tří vozů.1-lůžkáč + 2-klasická kupéčka 1.třída - možno použít místo 2.třídy.Pohodlné,čisté,rozkládací.Ze Záhřebu byl vlak plný,ale postupně se do 22.hodin vylidnil.Cena v lůžkovém voze 10.euro na os.Hraniční kontrola v pohodě.Za to na území Bosny ( neplatí FIP - měli jsme 1/2 jízdenku + MP FIP v úseku Dobrljin gr. - Sarajevo za 380.- Kč koupenou u nás )nás 3 krát kontroloval průvodčí ( pokaždé jiný ). SARAJEVO - velká výpravní budova - 12.vlaků na příjezdu , 12.vlaků na odjezdu za 24.hodin !!Hned vedle nádraží vpravo za poštou,kde lze vyměnit eura za místní měnu,je autobusové nádraží a stanoviště TAXI.Chtěli jsme vidět Sarajevský tunel , kde je muzeum bosenské války a historickou čtvrt Baščaršija v centru.Tunel se nachází asi 15 KM od nádraží u letiště.Byli jsme 4 a TAXI k tunelu + čekací doba 30.minut + odvoz na Baščaršiji nás stál 20.euro za všechny.Muzeum otvírají v 9.hodin a z videa , které Vám pustí , naskakuje až husí kůže z toho , co tu museli za války zažít.Čtvrt Baščaršija je podobná bazaru v Istanbulu.Doporučuju vyzkoušet místní kulinářské speciality např. čevapi , burek nebo pljeskavicu.Ze Sarajeva do Mostaru jedou pouze 2.vlaky.Ráno a večer.Autobusy však každou hodinu.Cena cca.8.euro. MOSTAR - mohutná nádražní budova - 4.vlaky za den !!! Autobusové nádraží hned vedle.Ubytování v penzionu 10.euro/noc.Nádherné historické centrum se starým mostem ( za války zničen , opraven v roce 2004 ).Turecké lázně - zavřeny.Doporučuju Bosenskou kávu podávanou v džezvě za 1.euro.Výlet do Medžugorije + vodopády Kravice ( ukecal jsem majitele privátu , ať nás tam i zpět doveze autem za 20.euro cca.80 KM tam i zpět ). Autobus do Splitu 5.krát denně - 10.euro na os.- 4.hodiny cesty !Ze Splitu do Záhřebu 22.22 noční spoj.Bez problémů , akorát nepohodlné sedačky na spaní. Časy a ceny z října 2007. Štastnou cestu přeje Zdeněk Sýkora žst.Veřovice.

Ahoj všem cestovatelům.

 Právě jsem udělal takový malý okruh Evropou a tak Vám píšu několik informací o vlakových spojích a cenách rezervací. Noční vlaky po Francii kategorie NZ jsou sestavy pouze z lehátkových, prípadně lůžkových vozů. Vozy na sezení jedou pouze do nějaké destinace, kde je vlak před půlnocí! Lehátko v 6-ti místném kupé stojí cca 17EUR. Spoj autobusem ze St. Raphael do St. Tropez trvá dle jízdního řádu 1hod. 20min. Můžete se ale dostat do zácpy a cesta může trvat i více než 2 hodiny, jako se to stalo mě. Jinak jednosměrná jízdenka stojí 10,10EUR. Noční vlak z Nice do Říma EN 369 veze jeden vůz na sezení pouze do Říma. Do Benátek veze pouze lůžkové a lehátkové vozy. Lůžko v T3 je za 44EUR, lehátko comfort (4-místné) je za 35EUR a místenka je za 5EUR. V Itálii jezdí nově vlaky EuroStar City. Jsou to povinně místenkové vlaky sestavené z normálních vozů kategorie EC. FIPka tam platí, jen je zapotřebí místenka v ceně 15EUR bez ohledu na vzdálenost. Cena je tedy stejná jako u normálního ES Italia. Musím však říci, že jsem měl i štěstí. Při cestě ES Italia z Ancony do Říma jsem měl koupenou místenku 2.tř. Číslo vozu napsané na místence však ve skutečnosti byla 1.tř. Jel jsem celou trať tedy v 1.tř. bez doplatku! Dále se silně omezují vozy na sezení v nočních vlacích na Sicílii. Lůžko stojí 44EUR, lehátko comfort 30EUR. Také už jezdí asi jen 3 páry nočních vlaků, kde jsou řazeny ještě normální lehátkové vozy se 6-ti místnými oddíly. Jinak už se řadí je lehátka comfort pro 4-místné. Velké změny v jízdních řádech jsou aktuálně v Polsku. Hlavně z Varšavy směr Gdynia!!! Ex 6510 Opolanin, který jede podle jízdního řádu z Varšavy v 10:50 je posunut na 11:43! Nikde se o tom nedozvíte až ve Varšavě! Takových vlaků je více. Snad se to alespoň brzy objeví na jejich serveru. Navíc vlaky mívají velká zpoždění! R Báthory z Budapešti i 300min., EC na Prahu a Vídeň chytají kolem 40min. z důvodu výlukových prací! Noční i denní vlaky z Německa mají také kolem 45min. zpoždění, tak s tím počítejte! Výluky by měly probíhat do konce října. Tak šťastnou cestu. David

Zdravím všechny cestovatele. Marně jsem na těchto stránkách hledal něco o San Marinu a tak bych něco přispěl. Republika San Marino je rozlohou třetí nejmenší stát Evropy - 60 Km čtverečních a 23 tisíc obyvatel. Podle legendy ho r.301 založil kameník Marino, který uprchl na horu Titano, aby unikl pronásledování křesťanů. Ve 14.stol.se San Marino stalo republikou a udrželo se dodnes jako pozůstatek rozdrobení Itálie. Leží asi 25 KM jihozápadně od letoviska RIMINI a právě z Rimini sem jezdí autobusy. Od nádraží FS v 7.40,8.50,9.55,10.55,11.55,12.40,14.10,14.40,16.40,17.55 a 19.10. Cesta trvá 45.minut a jízdenku za 6,80 euro (zpáteční) je třeba zakoupit ve stánku vlevo od nádraží. Řidič ji prodá jen ve velmi krajní nouzi a to se na Vás ještě bude škaredě dívat. Linku provozují firmy BONELLI BUS a BENEDETTINI. Autobus Vás vyveze až úplně nahoru, takže je dobré je-li místo sednout si hned za řidiče ať můžete obdivovat jeho schopnosti, projet i těmi nejobtížnějšími místy. Však uvidíte. Z konečné na parkovišti stoupáme po schodech a úzkými uličkami nahoru až k pevnosti ROCCA, která dnes slouží jako vyhlídková věž (vstupné 3 - 12 euro). V Bazilice di San Marino, která je největší kostel v zemi, jsou uloženy ostatky sv.Marina a na zdech visí cenné obrazy. POZOR ! Vstup pouze s vhodným oblečením - hlavně ženy dlouhý rukáv a nohavice aspoň pod kolena. Hlídač je ostražitý. Hned vedle je kaple San Pietro, která prý stojí na místě, kde ve vyhloubené jeskyni přespával Marino se svým druhem Leonem. U Brány sv.Františka zase můžete obdivovat vojáky v nádherných uniformách. Rozhledy do okolí jsou samozřejmostí, takže foťák mějte v pohotovosti. Autobusy zpět jezdí zhruba co hodinu. Poslední v 19.00 hodin. Časy a ceny jsou z července 2007.

Šťastnou cestu přeje Z.SÝKORA žst.Veřovice.